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v 項(xiàng)目概況
婺源站，位于中國江西省上饒市，是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)站，也是京福高速鐵路、衢九鐵路線上的一個樞紐中型站。擴(kuò)建完成后，婺源火車站站房地上部分的建筑面積將達(dá)到8338平方米，其中首層面積為6261平方米，夾層面積為2077平方米。
站房現(xiàn)有建筑將向廣場方向進(jìn)行20.4米的通寬等高擴(kuò)建，同時，在廣場側(cè)旅客活動平臺處接建通寬的風(fēng)雨連廊，以實(shí)現(xiàn)升級改造的目標(biāo)。由于出站地道向西延伸需占用地下一層原有的消防泵房和給水泵房，因此，本工程計劃還建并配備出站集散廳。提升改造后，婺源站總建筑面積達(dá)12893平方米。
車站布局分為兩個站場，共計4臺10線，其中合福場和衢九場各占2臺5線。值得一提的是，婺源站在2019年迎來了超過145萬人的旅客發(fā)送量，成為江西境內(nèi)客流量*大的縣級火車站。
v v德易安機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）解決方案
德易安機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）貫徹落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，緊密結(jié)合國家及鐵路節(jié)能政策，針對鐵路站房特點(diǎn)，全面對機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）包括空調(diào)、風(fēng)機(jī)、水泵、電梯、配電等設(shè)備監(jiān)控進(jìn)行監(jiān)控與管理。通過對鐵路機(jī)電設(shè)備智能化的管理，提升鐵路服務(wù)水平，降低鐵路機(jī)電設(shè)備用電能耗，實(shí)現(xiàn)低碳智能與鐵路發(fā)展的深度融合，為推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
婺源高鐵站機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）采用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)控制技術(shù)和通信技術(shù)，對低壓變配電、照明、空調(diào)、通風(fēng)、給排水、電扶梯等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行自動監(jiān)視、控制和管理。
中央監(jiān)控站與BAS分站間的通信采用環(huán)形工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)，通信介質(zhì)為光纖，BAS分站與現(xiàn)場裝置間采用屏蔽雙絞線連接。
BAS分站安裝在機(jī)電設(shè)備現(xiàn)場，獨(dú)立完成機(jī)電設(shè)備監(jiān)控功能。根據(jù)現(xiàn)場傳感器及變送裝置采集BAS所需要的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并傳送給DDC。執(zhí)行器則接受上級主站的命令，通過開關(guān)、閥門、調(diào)節(jié)器等控制現(xiàn)場設(shè)備。
婺源高鐵站使用德易安機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）實(shí)現(xiàn)如下功能：
(1) 自動化監(jiān)控功能
設(shè)置機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的自動監(jiān)視和控制，實(shí)現(xiàn)故障報警、優(yōu)化控制、設(shè)備管理、能源管理等功能，為鐵路安全行車、節(jié)約能源提供技術(shù)保障。
(2) 良好舒適的環(huán)境
BAS現(xiàn)場控制器能夠根據(jù)季節(jié)、人員和空氣流動情況，將車站各區(qū)域的室內(nèi)溫度控制在設(shè)計要求值上，使站房內(nèi)的環(huán)境始終處于舒適的條件下，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(3) 降低能耗
在滿足舒適性的前提下，BAS通過計算機(jī)控制程序?qū)φ痉績?nèi)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制，實(shí)現(xiàn)用電負(fù)荷的*優(yōu)控制，有效節(jié)省電能，減少浪費(fèi)。
婺源高鐵站站房設(shè)置機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS），大大提高了高速鐵路服務(wù)質(zhì)量和安全運(yùn)行水平，同時達(dá)到了節(jié)約能源、節(jié)省人力、提高設(shè)備自動化和管理水平的目的。
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